V plánu je jeho postupné zrestaurování do podoby, v jaké létalo před šesti dekádami. „Letoun je venku vystavován od roku 1981 a poslední částečná renovace proběhla v roce 2008,“ vzpomíná muzejní průvodce Otomar Šimák. Od té doby ale stroj přes veškerou péči muzejníků vinou povětrnostních podmínek značně zchátral.
„Nátěr na celém povrchu již natolik zdegradoval, že přestal plnit ochrannou funkci. Podobně je na tom i překryt kabiny. Hliníkové potahy i části vnitřní konstrukce jsou zasaženy korozí. V první etapě bude nutné letadlo rozebrat, zbavit ho starého potahu a laku a ošetřit místa zasažená korozí. Tato fáze by měla být hotová ještě letos,“ vysvětluje Hrabec.
Další fáze zahrnují klempířské práce, jeho potažení plátnem, renovaci interiéru, restaurování motoru, lakýrnické práce a opětovné sestavení letadla. Hotovo by mělo být do konce roku 2026. Nejpozději v roce následujícím by se pak stroj měl vrátit do expozice.
„Limitujícími faktory jsou čas a peníze, nicméně vše máme rozplánováno tak, aby se oprava stihla. Rádi bychom samozřejmě zahájili druhou etapu ještě letos, nicméně náš plán počítá i s tím, že to bude až v příštím roce. Uvidíme, jak bude postupovat první fáze a jak se nám podaří zajistit financování,“ doplnil Hrabec.
S první etapou restaurování muzeu po finanční stránce velmi pomohlo ministerstvo kultury, které projekt podpořilo dotací přes 260 tisíc v rámci integrovaného systému ochrany movitého kulturního dědictví. Muzeum pak do projektu vloží přes 100 tisíc. „Jsme za tuto pomoc moc vděční. Financovat vše z vlastních prostředků by pro nás bylo velmi náročné,“ zdůrazňuje ředitel muzea.
Přejeme si a věříme, že nám ministerstvo kultury a případní partneři opět finančně pomůžou i s další etapou, tak aby se návštěvníci muzea mohli z exponátu těšit co nejdříve.
